Das Reichsbahn-Pendant zum TEE-Triebzug
Jahr: 2015
ca. 50 Minuten
Im Jahre 1963 wird beim VEB Waggonbau-Görlitz der erste VT 18.16 gebaut. Wie bei seinem westlichen Pendant, dem VT 11.5, steht die Bauart Kruckenberg Pate. Der neue Zug ist für 160 km/h zugelassen und für den internationalen Betrieb gedacht. Bis 1968 werden acht Züge gebaut.
Nach langer Recherche in vielen Film-Archiven können wir jetzt fast lückenlos die Geschichte vom Bau bis zum heutigen Museumszug zeigen sowie den Planbetrieb bei der DR und die letzten Betriebsjahre bei der DR und DB. Zeitzeugen berichten über die aktive Zeit.
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