In den 90er-Jahren haben wir die schönsten und imposantesten Dampfrösser bei der Deutschen Bundesbahn, bei der Deutschen Reichsbahn und bei der schweizerischen Rhätischen Bahn bei herrlichem ... mehr Infos
Stimmungsvolle Aufnahmen vom winterlichen Betrieb auf den Mittelgebirgsstrecken der ehemaligen DDR. Mit 86 1049 und 1056, 50 3616 und 3670 sowie 99 1772.
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Alte Wagen, stilechte Bahnanlagen, Flügelsignale, Laternen, so bekannte Loks wie 38 205, 38 1182, 58 261, 03 001, 57 3297, 94 2105 und der "Fliegende Hamburger" in romantischer Umgebung.
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Sie gehören sicherlich zu den schönsten Strecken der DR: Sonneberg-Eisfeld/Probstzella. Ein Winterdampfspektakel der Superlative mit den Bullen der Baureihe 95.
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Im sächsischen Bergland, genauer gesagt in Aue, endete 1976 die lange Geschichte der berühmten preußischen G 12 ...
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Dampf auf Normal- und Schmalspur im Harzvorland mit den Reihen 03.10, 41, 44, 65.10 und 99. Faszination Dampflok pur. Mit packenden Führerstandsszenen.
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Eisenbahn in Saalfeld 1980 - das bedeutete Dampfbetrieb rund um die Uhr. Schon ein Jahr später tauchten die sogenannten U-Boote auf: Dieselloks der Baureihe 119. Die Herrlichkeit des Dampfbetriebs ...
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Dresden gehörte lange zu den großen Dampflokzentren. Kurz nach der Wende kam diese Epoche für einige Tage wieder zurück: Mit Rennen wie der 01 und der 03.
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Bis 1972 dampfte die Reihe 01.10 von Hamburg auf die Insel Sylt. Mit den Museumsloks 01 1100 und 042 271 wird an diese Zeit erinnert. Mit historischen Szenen.
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Die schwarzen Stars der Schiene in Aktion: die legendäre 01, die 03 oder die superschnelle 18 201. Außerdem: Tenderloks der Reihen 95, 99.17 und 99.72.
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