Geschwindigkeit ist keine Hexerei - so heißt es zumindest im Sprichwort. Was aber die Pioniere des Schienenschnellverkehrs leisten mussten, bis die ersten derartigen Züge die Reisenden wirklich in kurzer ... mehr Infos
Der Hermann Merker Verlag setzt mit dieser Sonderausgabe seine beliebte Serie der Lokomotiv-Monographien in gewohnt gut recherchierter und hervorragend bebilderter Ausführung fort. Das kompetente ... mehr Infos
Die dreizylindrigen Pazifik-Lokomotiven der Baureihe 03.10 sollten ein neues Kapitel im deutschen Schienenschnellverkehr einläuten. Der Zweite Weltkrieg wusste das wirkungsvoll zu verhindern. 140 dieser ... mehr Infos
Kaum etwas fasziniert Eisenbahnfreunde mehr als große Dampflokomotiven unter Vollast! So verwundert es nicht, dass das Sonderjournal III/88 über eine der imponierendsten deutschen ... mehr Infos
Im Jahre 1956 hatte die Deutsche Bundesbahn mit Krupp in Essen einen Vertrag zur Entwicklung von Diesellokomotiven der Baureihe V 160 geschlossen. Die Fahrzeuge sollten einmotorig und im mittelschweren ... mehr Infos
Keine der ehemaligen deutschen Länderbahnen hatte ein solch weitverzweigtes Netz normalspuriger Nebenbahnen wie die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Auf den meisten der noch im letzten Jahrhundert ... mehr Infos
Die Sonderausgabe IV/93 des Eisenbahn-Journals gibt einen Überblick über eine der bedeutendsten Phasen in der Entwicklung leistungsfähiger Elektrolokomotiven. Im Mittelpunkt der Dokumentation stehen ... mehr Infos
Diese neue Special-Ausgabe aus dem Hermann Merker Verlag ist der ersten in Serie gebauten deutschen Großdiesellokomotive V 200 gewidmet. Nach dem Zweiten Weltkrieg begannen bereits 1952 die ... mehr Infos
Dieses neue Special aus dem Hermann Merker Verlag komplettiert die “Eisenbahngeschichte einer Hundertjährigen”. Während in dem 1992 erschienenen Band 1 (Special 8/92) über die IV K, die ... mehr Infos