Anfang der siebziger Jahre, als die Winter rau waren und dunklen Wolken des Einsatzendes der Bundesbahn-01 am Horizont heraufzogen, übte das Auslauf-Bw von Hof zusammen mit der nahen Schiefen Ebene eine immense Anziehungskraft auf Eisenbahnfans aus aller Welt aus. Wir führen sie in unserem Titelbeitrag noch einmal nach Oberfranken ins Zonenrandgebiet, durch Tag und Nacht, bei Kälte und Schnee.
Neben vielen Artikeln behandeln wir weitere Schwerpunkte:
- Die Hintergründe und das Ausmaß der vor 100 Jahren an Frankreich abgegebenen Waffenstillstands-Lokomotiven
- Welche Maßnahmen im Traktionswesen, von der Ölfeuerung bis zur Elektrifizierung, die an ihrer Kapazitätsgrenze operierende Nord-Süd-Strecke (Hannover – Würzburg) erfahren hat
- Auf welch’ politisch heiklem Terrain sich im geteilten Berlin der Betriebskontrolleur der S-Bahn bewegte – im Interview mit dem Zeitzeugen
Auszüge aus unserem Inhalt
Willkommen
Fahrplan
Bahnpost
Zeitmaschine
- Berliner S-Bahn in den fünfziger Jahren. Bahnübergang mal anders
Meisterwerk
- In der Ruhe liegt die Kraft
Titel
- Raue Winter, hart an der Landesgrenze und letzte Heimat der Bundesbahn-01 - „Hof – in Bayern ganz oben“
Das besondere Bild
- Doping in Lichtenfels anno 1972
Zufallsfund
- Eisenbahnen in der Donaumonarchie: Eine Reise zurück in die Zeit um 1900 (Folge 1)
Vor 100 Jahren
- Deutsche Lokomotiven des Waffenstillstands
Bahnoptikum
- Schlanke Preußin in Belgien
Streiflicht
- Deutsches Programm vor und nach 1945: Die große Fahrt des Volks wagen
Nord-Süd: Leistung! Leistung! Leistung!
- Teil 2: Von der Ölfeuerung und anderen Maßnahmen
Kleiner Streifzug zum Kieler Hauptbahnhof
Rollbahn
- Nur zwei Kurzauftritte der Star-Baureihe
Kino
- Mit „Steingesicht“ Keaton auf Schienen durch Kanada
Vor 50 Jahren
- Eisenbahn ist, wenn das Krokodil Räder hat: Ein Blick in den Märklinkatalog 1968
Arbeitswelt
- Besondere Vorkommnisse erfordern besondere Maßnahmen
Januar 1979
- Durchs Schneechaos im Berlin-Transit
Interview
- Berliner S-Bahn-Betriebskontrolleur auf heiklem Terrain: „Genosse Gewieß, du bist verhaftet!“
Ein Vierteljahrhundert reformierte Bahn
- Wo steht unser Schienenverkehr? Ist eine Reform der Reform fällig?
Nah dran
Salonwagen
- Empfehlungen aus der Medienwelt
Neulich ...
- ... diesmal ganz persönlich.
Vorschau, Impressum
Zugschluss-Laterne
