Dampflokomotiven mit besonderer Technik: von Zahnradloks, speziellen Kesseln, Fahrwerken und Feuerungsarten.
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Was passiert in einer Dampfmaschine? Wie arbeiten Steuerung und Fahrwerk? Mit diesem Band erhalten Sie plausible Erklärungen.
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Dampfloktechnik für Eisenbahnfreunde: verständlich, übersichtlich und sehr anschaulich. Mit vielen Fotos und Detailzeichnungen.
mehr InfosNach zwei Bänden bayerischer Eisenbahngeschichte (un einem noch in Vorbereitung befindlichen Band mit Gleisplänen der K.Bay.Sts.B. ) beginnt nun der maschinengeschichtlichte Teil des Bayern-Reports. Er ... mehr Infos
Die Anfang der siebziger Jahre des vorigen Jahrhunderts beginnende zweite Periode der bayerischen Eisenbahngeschichte fällt mit Beginn und Ende des zweiten deutschen Kaiserreichs zusammen. Die Verfassung des ... mehr Infos
Die Preußisch-Hessischen Staatsbahnen waren die erste Eisenbahnverwaltung der Welt, die serienmäßig Heißdampflokomotiven baute und den weltweiten Siegeszug der Heißdampflokomotive ... mehr Infos
Schon öfter ist der Versuch unternommen worden, das längst abgeschlossene Kapitel "KPEV" erschöpfend zu behandeln. Zum Teil ist manches jedoch Stückwerk geblieben, weil beispielsweise auf die ... mehr Infos
Mehr als 30 000 regelspurige Dampflokomotiven brachten die deutschen Länderbahnen am 1. April 1920 in die neuen „Reichseisenbahnen“ ein. Kurz zuvor waren 5000 Maschinen gemäß den ... mehr Infos
Der 4. Band des Dampflok-Reports behandelt alle Güterzug-Lokbaureihen, die in den endgültigen Umzeichnungsplan der DRG von 1925 aufgenommen wurden. Obwohl bis 1920 schon viele ältere Fahrzeuge ... mehr Infos
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