Der Wilde Robert

Bis 1993 bewältigten die legendären Meyer-Loks der Bauart IV K den Güterzugdienst auf der sächsischen Bimmelbahn Oschatz - Mügeln - Kemmlitz, teils in Doppeltraktion. Wir waren vor Ort.

Auszüge aus unserem Inhalt

Einst zählte Mügeln zu den größten Schmalspurbahnhöfen Europas. Vom 107 km langen Mügel-ner 750-mm-Netz ist nur noch das 17,6 km lange Reststück Oschatz - Mügeln - Kemmlitz übrig, auf dem bis 1993 die legendären Meyer-Loks der Bauart IV K den Güterzugdienst mit aufgeschemelten Normalspurwagen versahen. Sächsische Bimmelbahn-Herrlichkeit zeigt Ihnen dieses mit viel Liebe zusammengestellte Filmporträt.