Die NOHAB-Nasen

Die Erfolgsgeschichte der NOHAB-Dieselloks begann 1954. Über vier Jahrzehnte wurden die kultigen "Rundnasen" dann in zahlreichen europäischen Ländern zu einer "Kultlokomotivtype".

Auszüge aus unserem Inhalt

Die Erfolgsgeschichte der NOHAB-Dieselloks begann 1954 in Dänemark mit der Indienststellung der ersten vier Maschinen. Über vier Jahrzehnte wurden die kultigen "Rundnasen" aber nicht nur von der Dänischen Staatsbahn DSB eingesetzt, sondern auch in Norwegen, Belgien, Luxemburg und Ungarn. Anschließend verdienten sich etliche Exemplare der robusten Oldtimer bei Privatbahnen ihr Gnadenbrot und waren auch auf dem deutschen Schienennetz anzutreffen. Ein liebenswertes Porträt des "lebenden Diesellokfossils" ­ einschließlich beeindruckender Klangkulisse!