E 10

Die neueste Extra-Ausgabe des Eisenbahn-Journals widmet sich den ersten Neubau-Elloks der Deutschen Bundesbahn, der Baureihe E 10. Mit den 1950 in Auftrag gegebenen fünf Vorserien-E-10 begann ein neues Kapitel in der deutschen Bahngeschichte. Während die so genannte Kasten-E-10 der ersten Bauserien noch ein eher plump wirkendes Gesicht zeigte, präsentierte sich 1962 die Unterbaureihe E 10.12 mit „Bügelfalte“ sowie Frontschürze und Pufferverkleidung einfach schöner geformt. In der attraktiven zweifarbigen Lackierung beige-kobaltblau des neuen Komfort-Zuges „Rheingold“ waren sie damals Flaggschiffe der DB. Ab der E 10 288 wurden auch die Serienloks mit „Bügelfalte“ geliefert. Ab 1968 wurde die E 10 computergerecht als Baureihe 110 bezeichnet und steht bis heute in wenigen Exemplaren als Universallok in den Diensten der DB AG. Die beliegende Gratis-DVD zeichnet in dem 48-Minuten-Film „Die E 10 – der DB-Ellok-Klassiker“ aus dem bekannten RioGrande-Programm ein würdiges Portrait der vielfältigen Elektrolokomotive.

Auszüge aus unserem Inhalt

• Editorial: Robuste Oldtimer - zuverlässig und beliebt
• Galerie: Über 50 Jahre im Geschäft
• Einleitung: Quantensprung in der Schweiz
• Prototypen: Von der E 46 zur E 10
• Serienloks E 10.1: Mit zwei Gesichtern
• Unterbaureihe E 10.2: E 10 für Tempo 160
• Einsatz bis 1970: Herrscherin im Schnellzugdienst
• Einsatz bis 1990: Im Schatten der 103
• Einsatz bis 2010: Wacker durchgehalten
• Statistik: Lieferliste Baureihe E 10
• Video-DVD mit 47 Minuten Spielzeit:
• Dampf wie zu Erhards Zeiten