Sie war jahrzehntelang der Stolz der DDR-Reichsbahn: die 175 km/h schnelle Pazifik-Schnellzugdampflok 18 201. Der grüne Renner war Anfang der 60er-Jahre mit Teilen der einstigen Schnellfahrtenderlok 61 002 des ... mehr Infos
Es ist eine Loktype, die bei ihrem Erscheinen viele Superlative bot: stärkste Dampflok Europas, größte je in Österreich gebaute Baureihe, Testfahrten mit bis zu 155 km/h. Die Baureihe 12 kam ab ... mehr Infos
Sie ist eine moderne Erfolgsgeschichte: Die Baureihe 185 – Starlok im Betriebspark von Railion, der Güterverkehrstochter der DB AG. 400 Lokomotiven hat die DB bestellt, die Auslieferung läuft seit ... mehr Infos
Die preußische Güterzug-Lok Bauart G 10 zählte zu den erfolgreichsten Dampflokgattungen Europas. Zwischen 1910 und 1931 wurden über 3000 Exemplare dieser fünffach gekuppelten ... mehr Infos
2006 jährt sich die Anlieferung der ersten P 8 zum 100. Mal – Anlass genug, die neueste Ausgabe der Erfolgsreihe „Stars der Schiene“ der Geschichte der 38.10 bei der Deutschen Bundesbahn zu ... mehr Infos
Der zweite Teil unseres Porträts zum hundertjährigen Geburtstag der wohl erfolgreichsten deutschen Personenzuglok erinnert an die Jahrzehnte nach dem Zweiten Weltkrieg, als preußische Fahrzeuge ... mehr Infos
Diese Folge von "Stars der Schiene" ist nicht nur das Porträt außergewöhnlicher Salon-Triebzüge, sondern auch ein einzigartiges Dokument deutscher Geschichte.
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Mit einem Dienstalter von über 30 Jahren gehört die Baureihe 218 zu den Loktypen der DB, die am längsten zuverlässig ihren harten Alltagsdienst verrichten.
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Diese Folge ist der Baureihe 38.2 gewidmet, die – zu Unrecht – etwas im Schatten der preußischen Schwester P 8 stand.
mehr InfosAb 1957 wurden 50 DB-01 modernisiert. Sie bekamen unter anderem geschweißte Hochleistungskessel. Dieser Film beschreibt ausführlich die "Super-01" - mit vielen technischen Infos sowie herrlichen und ... mehr Infos
Die Elektrolok der Reihe 189 ist eine Universalmaschine für den schnellen Güterverkehr. Eine Neuerung dabei ist, dass sie mit den vier in Europa üblichen Stromsystemen ausgestattet wurde.
mehr InfosDie leistungsstarke, aber vereinfacht gebaute Kriegslok BR 52 zeigte sehr schnell schwere Verschleißerscheinungen. Mit einem Rekonstruktions-Programm ließ die DDR-Reichsbahn 200 Loks im neuen Glanz ... mehr Infos
Die berühmteste US-Stromliniendampflok sorgte in den 50er-Jahren mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von über 160 km/h für Furore. Bis in die 90er zog sie Eisenbahnfreunde aus aller Welt in das Land ... mehr Infos
Die DB-Reihe 180 war die einzige Zweisystemlok, die von der DDR entwickelt wurde. Noch stehen diese interessanten Loks im täglichen Einsatz. Ihre Ablösung ist aber geplant.
mehr InfosEs gibt wohl kaum eine Diesellok, die in Deutschland für so viel Furore gesorgt wie die einst in der Sowjetunion für die DR gebauten sechsachsigen „Ludmillas“. Zehn dieser Giganten baute die ... mehr Infos
Roter Teufel, 3500 bis 4000 PS Leistung, Spitzengeschwindigkeiten von über 120 km – das sind nur einige Stichworte über eine der leistungsfähigsten Dampfloktypen, die jemals in Deutschland ... mehr Infos
Das Rekonstruktionsprogramm der Deutschen Reichsbahn in der DDR sah die Modernisierung von 56 preußischen Güterzugloks der Gattung G 12 vor. Zwischen 1958 und 1962 verließen diese als Reihe 58.30 ... mehr Infos
Die schwedischen Erz-Jumbos der Gattung Dm3, die noch heute am Polarkreis lange Erzzüge befördern, sind inzwischen weltweit bekannt geworden. Auch in Deutschland gibt es viele Fans dieser riesigen ... mehr Infos
"Steppenpferd“ nannten die Eisenbahner vor dem Zweiten Weltkrieg eine kleine, aber sehr leistungsfähige Schlepptenderlok, die die Deutsche Reichsbahn- Gesellschaft DRG im Rahmen Ihres ... mehr Infos
Auf vielfachen Wunsch haben wir einen zweiten Teil zum Thema Neubaukessel-01 zusammengestellt. Er enthält einmalige und seltene Aufnahmen aus den wichtigsten Einsatzgebieten dieser Renner, wobei ein ... mehr Infos
Die Baureihe 120 gilt als die erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive der Welt und stellt einen Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Loks dar. Alle bewährten sich ausgezeichnet – sie sind noch ... mehr Infos
Wenn es eine Lokomotiv-Beliebtheitsskala gäbe, dann wären die urigen Schmalspurmaschinen der Reihe U ganz oben in der Gunst des Publikums.
mehr InfosUnterhaltsam, aber äußerst informativ werden die Historie und die typischen Arbeitsgebiete dieser schlanken und eleganten Güterzuglok beschrieben, die ab 1972 in 170 Exemplaren im Rahmen des ... mehr Infos
Ein einmaliges Porträt der größten jemals gebauten Dampflokreihe. Die Big Boys der amerikanischen Union Pacific in seltenen historischen Szenen (inkl. Kinofilm von 1956).
mehr InfosDer Bernina Express ist ein Zug der Superlative auf den Gleisen der Rhätischen Bahn, benannt nach jener 4000er-Gebirgsregion der Zentralalpen, deren Gefilde er auf einer unvergesslichen Reiseroute von Chur ... mehr Infos
Die höchste Eisenbahnbrücke, viele Kunstbauten, Schiebedienst auf 50-%-Rampen und eine herrliche Voralpenlandschaft: die Schweizerische Südostbahn SOB gilt als eine der facettenreichsten Bahnen der ... mehr Infos
Wir wecken in diesem Film Erinnerungen an die letzte Blütezeit einer gemütlichen schwäbischen Schmalspurbahn - u.a. mit zahlreichen Zeitzeugen jener Epoche.
mehr InfosDie Bäderbahn an der Ostseeküste ist eine Berühmtheit und seit jeher eine Touristen-Attraktion ersten Ranges. Besuchen Sie mit uns diese Dampfstraßenbahn. Mit Zusatz-DVD: Molli bei der ... mehr Infos
Mehrere Jahre begleitete das Eisenbahn-Romantik-Team Martin Horath, wie dieser seinen Jugendtraum als Dampflokführer in der Schweiz verwirklichte.
mehr InfosEine Meisterleistung ist das Modell im Maßstab 1:87: Auf 400 m² fahren Zuggarnituren aktueller und historischer Baureihen auf 1300 m Gleisen durch eine wundervoll gestaltete Schwarzwaldlandschaft. In ... mehr Infos
Die Bernina-Bahn – eine Legende. Eine Verbindung der Jahrtausende alten Kultur und der überwältigend schönen Natur Graubündens; vorbei an Gletschern, hinunter zu den Palmen. 2011 feierte ... mehr Infos
In den 90er-Jahren haben wir die schönsten und imposantesten Dampfrösser bei der Deutschen Bundesbahn, bei der Deutschen Reichsbahn und bei der schweizerischen Rhätischen Bahn bei herrlichem ... mehr Infos
Die größte Dampflok der USA, der Challenger der Union Pacific, in der herrlichen Bergwelt der Rocky Mountains.
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Die Hauptdarsteller: die "Berkshire" Nr. 765 der Nickel Plate Railroad, die Stromlinien-Schnellzuglok J 611 und die riesige A 1218 der Norfolk and Western.
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Faszinierende Dampflokmotiven im schweren Güterzugeinsatz auf landschaftlich einmalig schönen Strecken; mit den Lokkolossen "Red Devil" und "Blue Devil".
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Die berühmtesten deutschen Dampfrösser vor Personen- und Güterzügen auf eindrucksvollen Rampenstrecken. Mit Einblicken in die Loklinik Meiningen.
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Eine erhaltene Garnitur des kalifornischen Superzuges "Daylight" mitsamt der passenden, stromlinienverkleideten Dampflok 4449 spielt die Hauptrolle in diesem Film.
mehr InfosBis in die Endzeit der DDR hat sich der aus der Zeit des Kalten Krieges stammende Begriff „Interzonenzug“ für die Reisezüge zwischen der Bundesrepublik und der DDR gehalten. Waren für die ... mehr Infos
Erinnerungen an die schweren Interzonenzüge mit Pacifiks der Reichsbahn kurz nach der Wende. Mit sehenswertem historischen Material aus DDR-Archiven.
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65, 86, 50 und 58 vor interessanten Zügen durch märchenhafte Landschaften rund um die Saalestauseen. Auch die P8 kommt in diesem prachtvollen Film nicht zu kurz..
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Das Bw Arnstadt wurde nach der Wende in der DDR zu der letzten großen Dampfeinsatzstellen der DR schlechthin. Ob Sonderfahrten ...
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Bis 1972 dampfte die Reihe 01.10 von Hamburg auf die Insel Sylt. Mit den Museumsloks 01 1100 und 042 271 wird an diese Zeit erinnert. Mit historischen Szenen.
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Erleben Sie eine beschauliche Bahnreise von St. Pölten nach Mariazell am Fuße des 1892 m hohen Berges Ötscher sowie eine Fahrt zum Erlaufsee mit der herrlichen Dampfstraßenbahn.
mehr InfosRund 180 stählerne Zeitzeugen dokumentieren im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen die lange Entwicklung von Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven. Dieser filmische Rundgang durch das Museum zeigt viele ... mehr Infos
Im Sommer 1989 boten die Österreichischen Bundesbahnen ÖBB die Gelegenheit, auf den tollen Strecken von St. Pölten nach Mariazell und nach Gresten einen repräsentativen Querschnitt durch die ... mehr Infos
Ein eindrucksvoller Hauptdarsteller in der sonnigen Winterlandschaft an der Bernina-Bahn. Mit Helikopter-Aufnahmen.
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Einst war die V 200 der Star der DB. 1988 kam das Ende dieser Baureihe. Der Film spielt im Ruhrgebiet, wo die letzten V 200.1 liefen. Mit Einsätzen in Griechenland.
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Dieser Film glänzt vor allem durch Aufnahmen, die vor und kurz nach der Wende entstanden und nicht mehr wiederholbar sind. Mit viel DDR-Reichsbahn-Atmosphäre.
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Kalkzüge, schwere Erzzüge und lange Kohlentransporte - das sind nur einige Aufgabengebiete der "Ludmillas" im Ruhrpott. Ein Film über den aufregenden Cargo-Alltag.
mehr InfosDie Ludmillas waren in Thüringen die Nummer 1 unter allen Baureihen und von DR-Gleisen nicht wegzudenken. Die Ludmillas der Reihen 130, 131 und 132/232 röhrten vor fast allen Zuggattungen durch ... mehr Infos
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