Sie war jahrzehntelang der Stolz der DDR-Reichsbahn: die 175 km/h schnelle Pazifik-Schnellzugdampflok 18 201. Der grüne Renner war Anfang der 60er-Jahre mit Teilen der einstigen Schnellfahrtenderlok 61 002 des ... mehr Infos
Es ist eine Loktype, die bei ihrem Erscheinen viele Superlative bot: stärkste Dampflok Europas, größte je in Österreich gebaute Baureihe, Testfahrten mit bis zu 155 km/h. Die Baureihe 12 kam ab ... mehr Infos
Sie ist eine moderne Erfolgsgeschichte: Die Baureihe 185 – Starlok im Betriebspark von Railion, der Güterverkehrstochter der DB AG. 400 Lokomotiven hat die DB bestellt, die Auslieferung läuft seit ... mehr Infos
Die preußische Güterzug-Lok Bauart G 10 zählte zu den erfolgreichsten Dampflokgattungen Europas. Zwischen 1910 und 1931 wurden über 3000 Exemplare dieser fünffach gekuppelten ... mehr Infos
2006 jährt sich die Anlieferung der ersten P 8 zum 100. Mal – Anlass genug, die neueste Ausgabe der Erfolgsreihe „Stars der Schiene“ der Geschichte der 38.10 bei der Deutschen Bundesbahn zu ... mehr Infos
Der zweite Teil unseres Porträts zum hundertjährigen Geburtstag der wohl erfolgreichsten deutschen Personenzuglok erinnert an die Jahrzehnte nach dem Zweiten Weltkrieg, als preußische Fahrzeuge ... mehr Infos
Diese Folge von "Stars der Schiene" ist nicht nur das Porträt außergewöhnlicher Salon-Triebzüge, sondern auch ein einzigartiges Dokument deutscher Geschichte.
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Mit einem Dienstalter von über 30 Jahren gehört die Baureihe 218 zu den Loktypen der DB, die am längsten zuverlässig ihren harten Alltagsdienst verrichten.
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Diese Folge ist der Baureihe 38.2 gewidmet, die – zu Unrecht – etwas im Schatten der preußischen Schwester P 8 stand.
mehr InfosAb 1957 wurden 50 DB-01 modernisiert. Sie bekamen unter anderem geschweißte Hochleistungskessel. Dieser Film beschreibt ausführlich die "Super-01" - mit vielen technischen Infos sowie herrlichen und ... mehr Infos
Die Elektrolok der Reihe 189 ist eine Universalmaschine für den schnellen Güterverkehr. Eine Neuerung dabei ist, dass sie mit den vier in Europa üblichen Stromsystemen ausgestattet wurde.
mehr InfosDie leistungsstarke, aber vereinfacht gebaute Kriegslok BR 52 zeigte sehr schnell schwere Verschleißerscheinungen. Mit einem Rekonstruktions-Programm ließ die DDR-Reichsbahn 200 Loks im neuen Glanz ... mehr Infos
Die berühmteste US-Stromliniendampflok sorgte in den 50er-Jahren mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von über 160 km/h für Furore. Bis in die 90er zog sie Eisenbahnfreunde aus aller Welt in das Land ... mehr Infos
Die DB-Reihe 180 war die einzige Zweisystemlok, die von der DDR entwickelt wurde. Noch stehen diese interessanten Loks im täglichen Einsatz. Ihre Ablösung ist aber geplant.
mehr InfosEs gibt wohl kaum eine Diesellok, die in Deutschland für so viel Furore gesorgt wie die einst in der Sowjetunion für die DR gebauten sechsachsigen „Ludmillas“. Zehn dieser Giganten baute die ... mehr Infos
Roter Teufel, 3500 bis 4000 PS Leistung, Spitzengeschwindigkeiten von über 120 km – das sind nur einige Stichworte über eine der leistungsfähigsten Dampfloktypen, die jemals in Deutschland ... mehr Infos
Das Rekonstruktionsprogramm der Deutschen Reichsbahn in der DDR sah die Modernisierung von 56 preußischen Güterzugloks der Gattung G 12 vor. Zwischen 1958 und 1962 verließen diese als Reihe 58.30 ... mehr Infos
Die schwedischen Erz-Jumbos der Gattung Dm3, die noch heute am Polarkreis lange Erzzüge befördern, sind inzwischen weltweit bekannt geworden. Auch in Deutschland gibt es viele Fans dieser riesigen ... mehr Infos
"Steppenpferd“ nannten die Eisenbahner vor dem Zweiten Weltkrieg eine kleine, aber sehr leistungsfähige Schlepptenderlok, die die Deutsche Reichsbahn- Gesellschaft DRG im Rahmen Ihres ... mehr Infos
Auf vielfachen Wunsch haben wir einen zweiten Teil zum Thema Neubaukessel-01 zusammengestellt. Er enthält einmalige und seltene Aufnahmen aus den wichtigsten Einsatzgebieten dieser Renner, wobei ein ... mehr Infos
Die Baureihe 120 gilt als die erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive der Welt und stellt einen Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Loks dar. Alle bewährten sich ausgezeichnet – sie sind noch ... mehr Infos
Wenn es eine Lokomotiv-Beliebtheitsskala gäbe, dann wären die urigen Schmalspurmaschinen der Reihe U ganz oben in der Gunst des Publikums.
mehr InfosUnterhaltsam, aber äußerst informativ werden die Historie und die typischen Arbeitsgebiete dieser schlanken und eleganten Güterzuglok beschrieben, die ab 1972 in 170 Exemplaren im Rahmen des ... mehr Infos
Ein einmaliges Porträt der größten jemals gebauten Dampflokreihe. Die Big Boys der amerikanischen Union Pacific in seltenen historischen Szenen (inkl. Kinofilm von 1956).
mehr InfosDer Bernina Express ist ein Zug der Superlative auf den Gleisen der Rhätischen Bahn, benannt nach jener 4000er-Gebirgsregion der Zentralalpen, deren Gefilde er auf einer unvergesslichen Reiseroute von Chur ... mehr Infos
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