Ein "Bubikopf" erwacht zu neuem Leben. Erleben Sie die faszinierende Dokumentation der betriebsfähigen Aufarbeitung der Tenderlok 64 491 im Raw Meiningen. Ein lehrreicher Überblick über die Funktion ... mehr Infos
Straßenbahn-Nostalgie im Bergischen Land. Erinnerungen an die vielen, längst stillgelegten Überlandbahnen. Mit schönen alten Straßenbahnfahrzeugen und tollen historischen Szenen.
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Dieser Film lädt zu einem nostalgischen Ausflug in den Harz ein. Lernen Sie die malerische Umgebung von Wernigerode, Nordhausen, Gernrode und Hasselfelde kennen.
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Noch heute bietet die Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad eine abenteuerliche, dreistündige Fahrt mit einem urigen Dampfzug durch die Colorado-Rockies!
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Bis 1983 war die Strecke Warthausen - Ochsenhausen die letzte DB-Schmalspurbahn, bis 1991 liefen dort dann urige Museumszüge. Mit der württembergischen Tssd 99 633 und der IV K 99 594.
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Diese kühne Gebirgsbahn verbindet die Urlaubsregionen von Innsbruck und Garmisch-Partenkirchen. Eine Reise vom Karwendel- ins Wettersteingebirge. Mit interessanten Loks der ÖBB und der DB.
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Die 34 km lange Zillertalbahn erschließt eines der schönsten Täler Tirols. Die Dampfzahnradbahn zum Achensee überwindet auf 6,8 km einen Höhenunterschied von 440 m.
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Der idyllische Bergort Zermatt am Fuße des Matterhorns ist mit dem Rhonetal über eine aufsehenerregende Bahnstrecke ...
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Ein stilechter Güterzug der Denver & Rio Grande Western Railroad auf Bergfahrt über den 3000 m hoch gelegenen Cumbres-Paß zwischen Chama und Antonito.
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Die Golden Gate Brücke ist ein berühmtes Wahrzeichen der kalifornischen Metropole, nicht minder berühmt sind die urigen Cable Cars, die durch San Francisco schaukeln.
mehr InfosEine der schönsten Schmalspurbahnen Österreichs verläuft vom bekannten Ausflugsort Zell am See auf einer stattlichen Länge von 54 Kilometern durch ein herrliches von mächtigen Gipfeln ... mehr Infos
Die BLS gehört zu den imposantesten und berühmtesten Schweizer Alpenbahnen. Mit Lokoldtimern und ganz modernen Maschinen sowie vielen Helikopteraufnahmen.
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Die Fahrt von Moskau nach Wladiwostok ist die Traumreise schlechthin. Mit einem nostalgischen Dampf-Transib und dem "Nostalgie-Orient-Expreß" Moskau - Peking.
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Eine nostalgische Schienenkreuzfahrt durch Europas beliebteste Ferieninsel. Mit der urigen Soller-Tram durch die herrliche Bergwelt der Insel von Palma nach Soller.
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Erkunden Sie die herrliche Bergwelt Graubündens mit dem Arosa-Expreß. Mit einer Fahrt in offenen Aussichtswagen und Reiseimpressionen von Bergriesen und malerischen Bauernhöfen.
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Begeben Sie sich mit uns auf eine erlebnisreiche Reise durch das Bahnparadies Norwegen - über die schönsten Strecken und mit den interessantesten Lokomotivtypen.
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Ein ausführliches Porträt dieser legendären Diesellokomotive, die über zwei Jahrzehnte den Bahnbetrieb in der DDR prägte. Mit historischen Wochenschauszenen.
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Die Fortsetzung des Video-Bestsellers „Eisenbahnparadies Norwegen“. Mit dem Schwerpunkt auf die mächtigen Dieselbrummer (NOHABS, Siemens-Di) vor schweren Zügen in herrlicher Landschaft.
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Steigen Sie hinauf auf die schönsten Alpengipfel wie Zugspitze oder Jungfraujoch - auf abenteuerlichen Schienenwegen in Deutschland, in der Schweiz und in Österreich. Fast drei Stunden Laufzeit!
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Herrliche Landschaften, guter Wein und eine Feinschmeckerküche das sind nur einige Besonderheiten, die das Ferienland Frankreich auszeichnen.
Diesem Reiz des “Savoir Vivre" konnten sich die beiden ... mehr Infos
Ganz zu Unrecht ist die Westschweiz ein weitgehend unbekanntes Reiseziel für Eisenbahnfreunde. Die drei vorgestellten Strecken der YSteC, NstCM und der CJ bieten einen attraktiven Eisenbahnbetrieb in ... mehr Infos
Die Zahnradbahn am Matterhorn zeigt nicht nur die Alpen von ihrer schönsten Seite - sie ist auch die erste elektrische Zahnradbahn der Schweiz. Inkl. englischer und französischer Sprachversion.
mehr InfosZu den schönsten Schweizer Alpenbahnen gehört sicherlich die Furka-Oberalp-Bahn, die in kühner Linienführung Graubünden mit dem Rhonetal verbindet und dabei diverse Pässe zu ... mehr Infos
Die Fortsetzung der Trilogie über die Baureihe 44. Die mit großen Windleitblechen ausgerüstete 44 1106 dampft neben 44 1093 und 1378 vor schweren Güterzügen.
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Dampfbetrieb wie früher mit Schnellzugloks auf der 101 km langen Magistralen Bebra - Erfurt, wo heute elektrische IC-Züge mit Tempo 160 durch die Lande donnern.
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Ein kurz nach der Wende gedrehtes Porträt der Reko-G 12. Sie zieht u. a. den legendären Sandzug durch das romantische´Muldental. Mit viel DDR-Atmosphäre.
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Die Loks des deutschen Dampflok-Museums an der Schiefen Ebene einst und jetzt. Mit Erzählungen von alten Lokführern, die diese Dampfrösser einst gefahren haben.
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Eine umfassende Schilderung der aufregenden Geschichte der Österreichischen Gesellschaft für Eisernbahngeschichte. Mit vielen tollen Landschaftsaufnahmen und deutschen Lokraritäten.
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Dresden gehörte lange zu den großen Dampflokzentren. Kurz nach der Wende kam diese Epoche für einige Tage wieder zurück: Mit Rennen wie der 01 und der 03.
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So richtig aus dem Leben einer Kleinbahn gegriffen ist dieses Porträt der Schmalspurbahn Bruchhausen-Vilsen – Asendorf ...
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Eisenbahn in Saalfeld 1980 - das bedeutete Dampfbetrieb rund um die Uhr. Schon ein Jahr später tauchten die sogenannten U-Boote auf: Dieselloks der Baureihe 119. Die Herrlichkeit des Dampfbetriebs ...
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Dampf auf Normal- und Schmalspur im Harzvorland mit den Reihen 03.10, 41, 44, 65.10 und 99. Faszination Dampflok pur. Mit packenden Führerstandsszenen.
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Die schwarzen Stars der Schiene in Aktion: die legendäre 01, die 03 oder die superschnelle 18 201. Außerdem: Tenderloks der Reihen 95, 99.17 und 99.72.
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Im sächsischen Bergland, genauer gesagt in Aue, endete 1976 die lange Geschichte der berühmten preußischen G 12 ...
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Bis 1972 donnerten die modernsten Schnellzug-Dampfloks vor allen schweren Zügen durch den hohen Norden. Fantastische Filmdokumente mit Originalton.
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Die Strecke Bebra - Erfurt war bis 1973 ein Dampfmekka. Dort stampften die berühmten 01.5 vor langen D-Zügen über die berüchtigte Hönebacher Rampe.
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Erinnerungen an die Ottberger 44, die einstigen ungekrönten "Könige" im Güterzugdienst im Weserbergland, Sollingen und Harz. Mit professioneller Vertonung.
mehr InfosDie Schnurre - das war eine der bekanntesten Kleinbahnen Deutschlands. Diese einmalige, fast zweistündige Dokumentation erinnert gekonnt an die längst verschwundene KAE. Mit tollen historischen ... mehr Infos
Noch 1974 donnerten Dampfloks der Baureihen 44 und 50 von Herzberg am Harz nach Ellrich in der DDR. Mit Originaltönen der schwer arbeitenden Maschinen.
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Altenbeken war bis in die 70er Jahre ein wahres Eldorado öl- und kohlegefeuerter Dampfloks. Erleben Sie schwere Güterzüge; mit urigen Lokführererzählungen.
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Eine Zeitreise in die siebziger Jahre, als die stolzen Renner der Reihe 01 auf der berühmten Schiefen Ebene und anderen fränkischen Strecken die Fans verzauberten.
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Die berühmten preußischen Gattungen P 8 und T 18 rund um Tübingen, Rottweil und Freudenstadt. Preußendampf in Reinkultur Mitte der 70er Jahre im Schwarzwald.
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Die berühmten dreizylindrigen 44er beherrschten einst den schweren Güterzugdienst im Bergbaurevier an der Ruhr. Mit Originalton und Eisenbahner-Geschichten.
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Begeben Sie sich auf die Filmreise über die legendären, längst stillgelegten Gebirgsbahnen Bosniens rund um Sarajevo nach Vardiste. Mit der Ostbahn (118 Brücken, 99 Tunnels).
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Qualmende Fabrikschlote und Dampfloks - in keiner anderen Gegend in ganz Deutschland waren Eisenbahn, Industrie und Bergbau so eng verflochten. Eine Reminiszenz an vergangene Tage.
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Bis 1973 betrieb die DB dieses Schmalspuridyll im Odenwald, die dortigen Dampfloks sind unvergessen. Lassen Sie sich diese filmische Reise in die Vergangenheit nicht entgehen.
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Die Basis für diesen Film: Seltene Originalaufnahmen ab Ende der fünfziger Jahre, als auf der Schwarzwaldbahn die legendäre P 10 ebenso noch fuhr wie die damals hochmoderne V 200.
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Die reizvolle Moselbahn Koblenz - Trier befuhren Jumbos der Reihe 44 ebenso wie die Renner der Baureihe 01 und in den 60er Jahren die P 8 und 23.
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Kassel - Altenbeken - Paderborn - eine der interessantesten DB-Hauptstrecken Anno 1964. Mit den Baureihen 01, 03.10, 38.10, 44, 50 etc.
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Eine Reise in die 60er- und 70er-Jahre, als auf den romantischen Odenwaldstrecken noch König Dampf herrschte ...
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