Im südöstlichsten Zipfel des Bundeslandes Sachsen erstreckt sich der Höhenrücken des Zittauer Gebirges. Im Winter gilt dieses Gebiet als recht schneesicher und war deshalb schon um die ... mehr Infos
Über 100 Jahre ist es nun her, seit eine Schmalspurlokomotive der Bauart IV K erstmals die Gleise einer schmalspurigen Eisenbahnlinie in Sachsen befahren hat. Die einschneidenden politischen und ... mehr Infos
Die Furka-Oberalp-Bahn ist die einzige West-Ost-Trasse in den Schweizer Zentralalpen und erschließt damit in erster Linie den Kanton Wallis. Die rot-weißen Züge der FO mit ihren modernen ... mehr Infos
Die Brockenbahn hat in ihrem "Leben" Höhen und Tiefen gesehen wie wohl keine andere Eisenbahnstrecke in Deutschland: von der einst beliebten Touristenattraktion zum totgeschwiegenen Grenzsicherungsopfer - und ... mehr Infos
Der Leser dieses neuen Specials aus dem Hermann Merker Verlag erlebt eine Reise in eine der schönsten Gegenden der Schweiz - bis hinauf zum Jungfraujoch. Es werden fünf bekannte Bergbahnen dieser Region ... mehr Infos
Wohl selten hat ein regionales ÖPNV-Angebot ein derart positives Echo gefunden wie die Einführung der RegionalSchnellBahn Main-Spessart-Bahn zwischen Hanau und Würzburg zum 31. Mai 1992. Dazu hat ... mehr Infos
Von St. Moritz nach Zermatt, mitten durch die Schweizer Hochalpen mit ihren schneebedeckten Berggipfeln, dem ewigen Eis der Gletscher und den prächtigen Tälern führt die Reise auf der atemberaubenden ... mehr Infos
Köln gehört zu den wichtigsten Bahnknoten Europas. Aufbauend auf "Eisenbahn in Köln I", der die Geschichte der Eisenbahn im Stadtgebiet Köln von den ersten Anfängen im Jahre 1839 bis zur ... mehr Infos
Anlässlich der Internationalen Verkehrsausstellung 1965 in München begann ein neues Zeitalter des Zugverkehrs auf deutschen Schienen: Der von der E 03 001 beförderte D 10 fuhr zwischen München ... mehr Infos
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