Von jeher bildet die Rheinschiene sowohl im nationalen als auch im internationalen Nord-Süd-Eisenbahnverkehr ein wichtiges Bindeglied. Nicht umsonst entstanden beiderseits des Flusslaufs zwischen Köln und ... mehr Infos
Diese Entwicklungsgeschichte der beiden Ellok-Bauarten E 18 und E 19 lässt die Zeit noch einmal lebendig werden, als die DR der immer stärker werdenden Konkurrenz Straßenverkehr mit ... mehr Infos
Dieses neue Sonderjournal aus dem Hermann Merker Verlag GmbH führt den Leser in eine bisher fast unbekannte "Eisenbahn-Landschaft". Durch die wirtschaftlichen und politischen Verhältnisse der ehemaligen ... mehr Infos
Keine der ehemaligen deutschen Länderbahnen hatte ein solch weitverzweigtes Netz normalspuriger Nebenbahnen wie die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Auf den meisten der noch im letzten Jahrhundert ... mehr Infos
Mit der linken Rheinstrecke gibt es nun das Pendant zur Sonderausgabe III/1992 "Die rechte Rheinstrecke". Der bewährte EJ-Autor Udo Kandler vermag seine Leser auch hier wieder mit interessanten historischen ... mehr Infos
Die Sonderausgabe IV/93 des Eisenbahn-Journals gibt einen Überblick über eine der bedeutendsten Phasen in der Entwicklung leistungsfähiger Elektrolokomotiven. Im Mittelpunkt der Dokumentation stehen ... mehr Infos
Geschwindigkeit ist keine Hexerei - so heißt es zumindest im Sprichwort. Was aber die Pioniere des Schienenschnellverkehrs leisten mussten, bis die ersten derartigen Züge die Reisenden wirklich in kurzer ... mehr Infos
Der Hermann Merker Verlag setzt mit dieser Sonderausgabe seine beliebte Serie der Lokomotiv-Monographien in gewohnt gut recherchierter und hervorragend bebilderter Ausführung fort. Das kompetente ... mehr Infos
Stuttgart ist als Hauptstadt des Bundeslandes Baden-Württemberg Zentrum des leistungsstarken Wirtschaftsraumes "Mittlerer Neckar" und Mittelpunkt des Eisenbahnnetzes in Württemberg. Den enormen ... mehr Infos
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