Im ersten Teil der "Eisenbahnen in den Bayerischen Alpen", der die Eisenbahnen in den Regionen Berchtesgadener Land und Chiemgau behandelt, waren für den Bau der meisten Eisenbahnlinien ganz andere Gründe ... mehr Infos
In kaum einer anderen deutschen Region entfachte sich der Wettbewerb konkurrierender privater Eisenbahngesellschaften so früh wie in dem Gebiet zwischen Rhein, Ruhr und Wupper - ein Wettbewerb, dessen ... mehr Infos
Die Eisenbahn gelangte relativ spät in den Südschwarzwald. Erst 1887 nahm man die Höllentalbahn in Betrieb; 1901 war die Fortsetzung bis Donaueschingen zur Schwarzwaldbahn fertig. Mit der Entstehung ... mehr Infos
Bereits zum 100jährigen Jubiläum der RhB 1989 hatte der Hermann Merker Verlag dieser Bahngesellschaft eine Trilogie gewidmet. Band I und II waren im Nu vergriffen. Jetzt liegt der neue Teil 1 in ... mehr Infos
Von St. Moritz nach Zermatt, mitten durch die Schweizer Hochalpen mit ihren schneebedeckten Berggipfeln, dem ewigen Eis der Gletscher und den prächtigen Tälern führt die Reise auf der atemberaubenden ... mehr Infos
Köln gehört zu den wichtigsten Bahnknoten Europas. Aufbauend auf "Eisenbahn in Köln I", der die Geschichte der Eisenbahn im Stadtgebiet Köln von den ersten Anfängen im Jahre 1839 bis zur ... mehr Infos
Dieses neue Sonderjournal aus dem Hermann Merker Verlag GmbH führt den Leser in eine bisher fast unbekannte "Eisenbahn-Landschaft". Durch die wirtschaftlichen und politischen Verhältnisse der ehemaligen ... mehr Infos
Die Brockenbahn hat in ihrem "Leben" Höhen und Tiefen gesehen wie wohl keine andere Eisenbahnstrecke in Deutschland: von der einst beliebten Touristenattraktion zum totgeschwiegenen Grenzsicherungsopfer - und ... mehr Infos
Wohl selten hat ein regionales ÖPNV-Angebot ein derart positives Echo gefunden wie die Einführung der RegionalSchnellBahn Main-Spessart-Bahn zwischen Hanau und Würzburg zum 31. Mai 1992. Dazu hat ... mehr Infos
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