Schleswig-Holstein

Das nördlichste Bundesland liegt zwischen den Meeren, zwischen Nord- und Ostsee. Wichtige Hauptstrecken durchziehen das Land: die Marschbahn mit dem Hindenburgdamm nach Sylt, die Strecke Hamburg – Flensburg mit Abzweig in die Landeshauptstadt Kiel und die Vogelfluglinie von Hamburg über die wichtige Hafenstadt Lübeck zur Insel Fehmarn, Ausgangspunkt der Eisenbahnfähre nach Dänemark. Viele Nebenbahnen erschlossen einst weite Gebiete Schleswig-Holsteins, die Inselbahnen dienten vor allem dem Tourismus. Die Eisenbahnhochbrücken über den Nord-Ostsee-Kanal gehören auch heute noch zu den Höhepunkten für Bahnreisende in Schleswig-Holstein. Das attraktiv bebilderte Sonderheft berichtet über die Entwicklung des Streckennetzes, über den Betriebsmaschinendienst zur Dampflokzeit sowie in späteren Epochen und stellt zahlreiche Besonderheiten des Eisenbahnwesens im Norden Deutschlands vor.

Auszüge aus unserem Inhalt

• Editorial: Nach Norden und dann immer geradeaus
• Galerie 
• Entwicklung: Altona und Kiel schreiten voran
• Lübeck: Tor zur Ostsee
• Hochbrücken: Kühne Brücken mit grandioser Aussicht
• Bewegliche Brücken 
• Kleinbahnen: In regionaler Verantwortung
• Hindenburgdamm: Mitten durchs Wattenmeer
• Vogelfluglinie: Die Bahn sticht in See
• DB-Nebenbahnen: Das Streckennetz schrumpft
• Betriebsmaschinendienst: Später Start der Elektrotraktion
• Fachhändler-Adressen
• Quellen
• Impressum & Vorschau