Schmalspur-Paradies Sachsen

Im Königreich Sachsen entstand ab 1881 unter staatlicher Regie eine Vielzahl von Schmalspurbahnen mit einer Gesamtlänge von mehr als 500 Kilometern. Auf fünf Strecken wird heute noch regelmäßiger Personenverkehr betrieben, auf zwei weiteren, die nach 1990 von Eisenbahnfreunden wieder aufgebaut worden sind, werden Museumsfahrten angeboten. Von einer Ausnahme abgesehen werden fast alle Züge von Dampflokomotiven gezogen.

Wer diese Schmalspurbahnen besuchen möchte, findet in den Streckenporträts mit  Streckenbeschreibungen und detaillierten Triebfahrzeuglisten viele wertvolle Informationen. Ausführliche Kapitel beschäftigen sich mit der Geschichte der Schmalspurbahnen in Sachsen und den dort eingesetzten Lokomotiven. Auch diese Special-Ausgabe der Eisenbahn-Journal-Redaktion ist wieder anspruchsvoll und abwechslungsreich bebildert mit bislang unveröffentlichten und vielfach großformatig wiedergegebenen Fotos von der Länderbahnzeit bis heute. 

Auszüge aus unserem Inhalt

• Editorial: Romantik-Gipfel
• Galerie: Im Wandel der Jahreszeiten
• Einleitung: Leben nach der Reichsbahn
• Historie: Über 500 Kilometer
• Triebfahrzeuge: Sieben Typen
• SOEG - Zittauer Schmalspurbahn: Ins Zittauer Gebirge
• Waldeisenbahn Muskau: Unikum - Von Park zu Park
• SDG - Lößnitzgrundbahn: Dackel unter Volldampf
• SDG - Weißeritztalbahn: Mit der "Bimmel" nach Kipsdorf
• Dampfbahn-route Sachsen: Ferienstrecke der besonderen Art
• Döllnitzbahn: Wilder Robert
• Preßnitzbahn: Is Bahnl lebt
• SDG - Fichtelbergbahn: Hoch hinauf nach Oberwiesenthal
• Museumsbahnhof Schönheide: Auf zu neuen Horizonten
• Quellenverzeichnis
• Impressum & Vorschau