Tour de Ruhr mit der 225

Unsere filmischen Ruhrgebietstouren mit berühmten Großdieselloks sind inzwischen legendär. Nach der 221 und der Ludmilla folgt nun die 225, die bis 2013 die 2500 t schweren Stahlbrammenzüge vom Stahlwerk am Rhein in Duisburg zum Walzwerk in Hohenlimburg brachten. Ihr Laufweg über gut 100 km war sensationell: Eine perfekte „Tour de Ruhr“, die an fast allen wichtigen Bauwerken und Fabriken des Ruhrgebiets entlang führt. Es ist eine Fahrt durch ein wahres Verkehrslabyrinth von Strecken, Straßen, Flüssen und Kanälen. Sieben größere Fluß- und Kanalbrücken werden überfahren, 26 Eisenbahnstrecken über- oder unterquert, 17 Bahnübergänge liegen auf dem Weg, 79 Straßen werden über- und 39 unterquert, außerdem werden dabei acht Straßenbahnlinien gekreuzt. 2,5 Stunden Filmgenuss pur – nicht nur für die Fans der nun weitgehend verschwundenen Baureihe 225.