Zeitreise durch die Pfalz

122 eindrucksvolle Bildvergleiche von Bahnlinien, Bahnanlagen und Bahnhöfen belegen den Wandel des Verkehrsmittels Eisenbahn in den letzten Jahrzehnten. Die gegenübergestellten Aufnahmen zeigen jedoch nicht nur Eisenbahnen, sondern verdeutlichen auch den Strukturwandel der Wirtschaft mit seinen Auswirkungen auf die Landschaft und den Städtebau. Für diese Ausgabe der Reihe Schienenwege gestern und heute haben wir uns explizit auf die Pfalz beschränkt, die nach Gründung der Bundesrepublik Deutschland im Bundesland Rheinland-Pfalz aufgegangen ist. Die Pfalz gehörte zur Zeit des Bahnbaus und über die Zeit der Länderbahnen hinaus zu Bayern. Somit gibt es bis heute kleine, aber feine Unterschiede zu den Bahnstrecken in Rheinhessen und den weiteren Gebieten von Rheinland-Pfalz. Dank den historischen Aufnahmen von Helmut Röth, Wolfgang Löckel, Werner Bischoff und Prof. Dr. jur. Wolfgang Feuerhelm sowie weiteren namhaften Fotografen belegt dieses Buch einerseits den Niedergang der Eisenbahn in der Pfalz, andererseits aber auch die erfolgreiche Modernisierung ab Mitte der 1980er-Jahre, die in der Erneuerung des Fuhrparks in den letzten drei Jahren mit dem SÜWEX und den modernen Dieseltriebwagen ihren vorerst finalen Höhepunkt gefunden hat. Es war nicht immer einfach, die Aufnahmepunkte der historischen Fotos aufzuspüren, doch in den meisten Fällen ist dies gelungen. Besonders beeindruckend sind die Vergleiche aus Ludwigshafen mit seinem früheren Kopfbahnhof. Die Pfalz ist ein wunderschöner Landstrich und so soll dieses Buch auch einladen, die Gegend mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erkunden - gemäß dem Motto: Annerschwu is annerschd unn hald nett wie in de P(f)alz…

Auszüge aus unserem Inhalt

• Grußwort

• Vorwort
• Autorenportrait

• In der vorderen Südpfalz

Maximiliansau-Eisenbahnstraße – Wörth (Pfalz) – Kandel – Herxheim (bei Landau) – Offenbach (Queich) – Landau (Pfalz) Hauptbahnhof – Ingenheim-Appenhofen – Kapellen-Drusweiler – Bad Bergzabern – Steinfeld (Pfalz) – Wissembourg – Neuburg (Rhein)

• Durch den Pfälzerwald

Albersweiler (Pfalz) – Annweiler am Trifels – Hinterweidenthal Bhf – Dahn – Bundenthal-Rumbach – Pirmasens Nord – Pirmasens – Dellfeld – Zweibrücken – Hornbach – Schopp – Hohenecken – Hochspeyer – Frankenstein (Pfalz) – Weidenthal – zwischen Weidenthal und Neidenfels – Elmstein – Neustadt (Weinstraße)

• Unterwegs in Westrich

Kaiserslautern – Eselsfürth – Eiswoogviadukt zwischen Enkenbach und Eisenberg – Neuhemsbach – Göllheim-Dreisen – Marnheim – Imsweiler – Bayerfeld-Cölln – Alsenz – Ebernburg – Niederhausen – Luitpoldbrücke Oberhausen – Odernheim – Rehborn – Meisenheim – Odenbach – Lauterecken-Grumbach – Offenbach-Hundheim – Kusel –Niedermohr – Reichenbach (Pfalz)

• Unterwegs in der Vorderpfalz

Neustadt (Weinstraße) – Diedesfeld – Maikammer-Franzplatz – Roth unter Rietburg – Hochstadt (Pfalz) – Germersheim – zwischen Dudenhofen und Harthausen – Speyer – Schiffsbrücke von Speyer – Speyer Rheinbahnhof – Schifferstadt – Limburgerhof – Maudach Ort –Bahnhof (Ludwigshafen-)Maudach – Mutterstadt – Meckenheim – Rangierbahnhof Ludwigshafen (Rhein) – „Am Schänzeldamm“ in Ludwigshafen – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Carl-Bosch-Straße Ludwigshafen-Hemshof – Stromhafen in Ludwigshafen – Ludwigshafen BASF-Südtor – Fußgönheim – Friedelsheim – Bad Dürkheim Ost – Bad Dürkheim – Deidesheim – Sausenheim – Neuleiningen – Neuleiningen-Kleinkarlbach – Grünstadt – Albsheim (Eis) Hp – Neuoffstein – Offstein – Weisenheim am Sand – zwischen Lambsheim und Flomersheim – Frankenthal Hauptbahnhof