Schon öfter ist der Versuch unternommen worden, das längst abgeschlossene Kapitel "KPEV" erschöpfend zu behandeln. Zum Teil ist manches jedoch Stückwerk geblieben, weil beispielsweise auf die ... mehr Infos
Die Preußisch-Hessischen Staatsbahnen waren die erste Eisenbahnverwaltung der Welt, die serienmäßig Heißdampflokomotiven baute und den weltweiten Siegeszug der Heißdampflokomotive ... mehr Infos
Im Gegensatz zur Sonderausgabe III/95 "Eisenbahn in Württemberg - 150 Jahre" mit ihrem bunten Streifzug durch die württembergische Eisenbahngeschichte geht Band 1 des Württemberg-Reports speziell auf ... mehr Infos
Die Anfang der siebziger Jahre des vorigen Jahrhunderts beginnende zweite Periode der bayerischen Eisenbahngeschichte fällt mit Beginn und Ende des zweiten deutschen Kaiserreichs zusammen. Die Verfassung des ... mehr Infos
Nach zwei Bänden bayerischer Eisenbahngeschichte (un einem noch in Vorbereitung befindlichen Band mit Gleisplänen der K.Bay.Sts.B. ) beginnt nun der maschinengeschichtlichte Teil des Bayern-Reports. Er ... mehr Infos
Diese neue Archiv-Serie aus dem Merker Verlag ist eine ideale Ergänzung der Länderbahn-Reports (Preußen, Bayern, Sachsen) und ein äußerst preisgünstiges Nachschlagewerk für alle ... mehr Infos
Nach dem Zusammenschluss der Länderbahnen standen der Deutschen Reichsbahn noch einige tausend Güterzuglokomotiven zur Verfügung. Viele waren den Anforderungen im Güterzugdienst jedoch nicht ... mehr Infos
Der 4. Band des Dampflok-Reports behandelt alle Güterzug-Lokbaureihen, die in den endgültigen Umzeichnungsplan der DRG von 1925 aufgenommen wurden. Obwohl bis 1920 schon viele ältere Fahrzeuge ... mehr Infos
Mehr als 30 000 regelspurige Dampflokomotiven brachten die deutschen Länderbahnen am 1. April 1920 in die neuen „Reichseisenbahnen“ ein. Kurz zuvor waren 5000 Maschinen gemäß den ... mehr Infos
Ein Großstadtbahnhof und obendrein sein Vorfeld sind das Thema dieser hier vorgestellten H0-Anlage. Eine gewaltige Aufgabe und auf 15 m^2 auch kaum zu verwirklichen ... Doch ohne Zweifel ist dem Autor dieser ... mehr Infos
Seit dem 30. Juni 2001 gibt es in Deutschland eine weitere, dem öffentlichen Publikum zugängliche, gigantische Modelleisenbahnanlage: in Merklingen in Baden-Württemberg, nahe der Autobahn A8, die ... mehr Infos
Die drei großen badischen Bahnstrecken - die Rheintalbahn, die Schwarzwaldbahn und die Höllentalbahn - waren um 1890 fertiggestellt. Nun ging es darum, die Fläche zu erschließen. Ein Beispiel ... mehr Infos
Anhand der hier konkret vorgestellten Anlage ist es das Ansinnen dieser Ausgabe, Lust auf Modellbau zu machen, Gleichgesinnte zu eigenem Tun zu ermutigen, sich nun endlich doch den lang gehegten Traum zu ... mehr Infos
Der zweite Band der Trilogie über die Gleisplanung am Computer. Diesmal sind etwas größere Flächenanlagen an der Reihe, auch sie stammen zum größten Teil aus ... mehr Infos
Der neueste Band der Praxisreihe “Anlagenbau & Planung” bietet die Gelegenheit, einem absoluten Meister seines Fachs beim Bau einer mustergültigen Anlage über die Schulter zu schauen: ... mehr Infos
Darauf haben Märklin-Freunde lange gewartet: In der Werkstatt des Anlagenbau-Großmeisters entstand eine landschaftlich dominierte Betriebsanlage in U-Form mit Märklin-Gleisen. Ort und Zeit des ... mehr Infos
Im Jahr 1906 wurden die ersten zehn Loks der preußischen Gattung P 8 ausgeliefert, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h damals auch sehr gut vor Schnellzügen eingesetzt werden konnte. In ... mehr Infos
Für Eisenbahnfreunde, deren Zahl in den Dekaden zwischen 1950 und 1990 stark anwuchs, war die Deutsche Bundesbahn vor allem eines: Bewegend! Spätestens nach der Abschaffung der Bahnsteigkarte hatte man ... mehr Infos
Berühmte Loks und Züge vor traumhafter Kulisse - das bietet die neue Eisenbahn-Journal-Reihe "Bahnen + Berge". Die dritte Ausgabe nimmt den Leser mit auf eine spannende Reise in die 1990er-Jahre. ... mehr Infos
Am 1. Juni 2016, 17 Jahre nach der ersten Sprengung im Hauptstollen des Gotthard-Basistunnels, wurde der mit 57 km längste Eisenbahn-Tunnel der Welt offiziell eröffnet. Der fahrplanmäßige ... mehr Infos
Der letzte, rund acht Meter lange, Bauabschnitt der bekannten Schwarzwald-Anlage von Dieter Bertelsmann schließt eines der spannendsten Projekte aus der Werkstatt Josef Brandls ab. In der Reihe „Josef ... mehr Infos
Eine Legende ist abgetreten - und es war ein langer Abschied von der wohl bekanntesten Loktype der DB, den Elloks der Baureihe 103. Für viele Jahre konnte auch die DB AG nicht auf die einstmaligen ... mehr Infos
20 Jahre ICE - Grund genug für diese einzigartige Extra-Ausgabe über die Erfolgsgeschichte des DB-Flaggschiffs. Gewohnt kompetent beschreibt Konrad Koschinski alle Bauarten vom ICE-V bis hin zum ICE-S, ... mehr Infos
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