Keine andere Diesellokbaureihe ist in einer derart großen Zahl von Unterbauarten beschafft worden wie die V 100. Diese Vielfalt rührt von der recht vielgestaltigen Motorisierung her, bei der ... mehr Infos
Manche Lokomotivkenner meinen, die Baureihe 41 sei die eleganteste Einheitslok gewesen. Unbestreitbar ist, dass diese Lokomotiven wohlgelungen waren und vor Güterzügen wie vor Schnellzügen eine ... mehr Infos
Geschwindigkeit ist keine Hexerei - so heißt es zumindest im Sprichwort. Was aber die Pioniere des Schienenschnellverkehrs leisten mussten, bis die ersten derartigen Züge die Reisenden wirklich in kurzer ... mehr Infos
Diese Entwicklungsgeschichte der beiden Ellok-Bauarten E 18 und E 19 lässt die Zeit noch einmal lebendig werden, als die DR der immer stärker werdenden Konkurrenz Straßenverkehr mit ... mehr Infos
Im südöstlichsten Zipfel des Bundeslandes Sachsen erstreckt sich der Höhenrücken des Zittauer Gebirges. Im Winter gilt dieses Gebiet als recht schneesicher und war deshalb schon um die ... mehr Infos
Über 100 Jahre ist es nun her, seit eine Schmalspurlokomotive der Bauart IV K erstmals die Gleise einer schmalspurigen Eisenbahnlinie in Sachsen befahren hat. Die einschneidenden politischen und ... mehr Infos
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